“融资租赁”的最新动态

行业动态

波音预计一季度恢复向中国交付737 Max。据CNBC报道，波音表示最早可能在2022年第一季度恢复向中国交付737 Max飞机。

据中国民航局的数据，2022年1月份，民航运输生产总体延续恢复势头。1月份全行业共完成运输总周转量64.8亿吨公里，环比增长5.5%，同比增长2.0%，恢复到2019年同期的61.0%；共保障各类飞行34.8万班，日均11226班，日均环比增加8.5%，与去年同期基本持平；旅客运输量环比2021年12月增长了8.9%，恢复到2019年同期的55.2%。

截止2021年上半年，广东省、上海和天津的融资租赁公司数量全国排名前三，分别达到4278、2222和2069家，福建在融资租赁公司数量上排名全国第六，在福建的融资租赁企业数量接近500（不包括SPV及租赁公司分公司），厦门自贸区企业数约占总数一半。

航空、基建、新能源等领域还是融资租赁重要渗透领域，2021年开始，众多融资租赁公司开始发力光伏及分布式光伏设备融资租赁领域。2021年6月20日，国家能源局综合司《关于报送整县(市、区)屋顶分布式光伏开发试点方案的通知》提到，党政机关建筑屋顶总面积可安装光伏发电比例不低于50%；学校、医院、村委会等公共建筑屋顶总面积可安装光伏发电比例不低于40%；工商业厂房屋顶总面积可安装光伏发电比例不低于30%；农村居民屋顶总面积可安装光伏发电比例不低于20%。

监管趋势

2022年元旦前一天，人民银行发了《地方金融监督管理条例》（草案征求意见稿），此条例中对融资租赁公司的核心影响有二，一是把融资租赁公司定义为地方金融组织，二是地方金融组织应当坚持服务本地原则，在地方金融监督管理部门批准的区域范围内经营业务，原则上不得跨省级行政区域开展业务。

在央行发布《地方金融监管条例》（草案意见征求稿）的同一天，东北吉林省印发了《吉林省融资租赁公司监督管理实施细则（试行）》，针对省外融资租赁公司在吉林省开展融资租赁业务的，应事先向省地方金融监管局进行报备，长期开展业务的应以设立分支机构形式申请业务报备。

2022年2月11日，内蒙古自治区地方金融监督管理局官网发布关于《内蒙古自治区融资租赁公司监督管理实施细则》公开征求意见稿，其中提到：融资租赁公司应当服务本地，原则上不得跨省设立分支机构，开展业务。自治区地方金融监督管理局不再受理融资租赁公司跨省设立分支机构的申请。

2022年1月25日，福建省地方金融监督管理局发布关于印发《福建省融资租赁公司监督管理实施细则（试行）》的通知，其中在业务负面清单第（8）条提到：违反国家有关规定向地方政府、地方政府融资平台公司提供融资或者要求地方政府为租赁项目提供担保、承诺还款等。其余条款与国家《融资租赁公司监督管理暂行办法》基本一致。

延伸思考/点评

从行业趋势上看，传统的飞机、基建还将是融资租赁行业重要渗透领域，飞机租赁有望在疫情逐步得到控制后重新走上正轨，基建方向将逐步摆脱政府融资平台束缚，在轨道交通等领域发扬光大，而新能源的光伏，尤其是分布式光伏（光伏发电设备分布于建筑物屋顶）的设备有望成为租赁公司未来发展的重点之一。

从监管趋势来看，从监管趋势来看，《地方金融监督管理条例》提出“原则上不能跨省”让融资租赁企业倍感压力。实际上融资租赁公司中，除了车辆融资租赁业务外，其余绝大多数业务，都发生于金融欠发达地区（能接受高成本），但获取廉价资金又需要租赁公司本身坐落于金融发达地区（能借到便宜钱），这个矛盾决定了租赁公司异地展业的必要性。从条例开始征求意见后发布的吉林、内蒙古等地区的融资租赁监督管理条例来看，这些融资租赁业务主要开展的省份，在监管方向上都不鼓励外地的租赁公司来本地展业，扶持本地租赁公司/金融企业做本地业务的目的明显。而福建省新发布的《福建省融资租赁公司监督管理实施细则（试行）》，只是限制了租赁公司参与政府平台类的融资租赁项目，并未对异地展业有更多的规定。（象屿办   曾潜澜）

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